• 金盛重型卡车用高平台转向架悬挂系统(德式车轴)
  • 金盛重型卡车用高平台转向架悬挂系统(德式车轴)
  • 金盛重型卡车用高平台转向架悬挂系统(德式车轴)
  • 金盛重型卡车用高平台转向架悬挂系统(德式车轴)

金盛重型卡车用高平台转向架悬挂系统(德式车轴)

  • 分类:暂停
  • 产品名称:金盛高平台转向架悬挂
  • 核心设计:高平台单点悬挂+德式车轴
  • 负载性能:重型卡车悬架的稳定载荷转移
  • 轨道长度:可选,可根据采购需求进行定制
  • 安全:配备ABS防抱死制动系统,运行更安全
  • 括号:高度可定制;可选配铜/复合材料衬套
  • 一体化:安装简便,日常维护轻松。
  • 耐用性:高强度材料,抗疲劳,抗不均匀载荷
  • 结盟:德式车轴确保运行精准稳定。
  • 应用:重型车辆、商用运输、工业替换

描述

📝 简短描述

金盛高位平台转向架悬挂系统是一款专为重型运输而设计的专业卡车悬挂系统。它采用高位平台单点悬挂和德式车桥,确保稳定的载荷传递、精准的定位和长久的耐用性。该悬挂系统适用于商用车辆、工业拖车以及各种替换需求,可减少部件不匹配并简化维护。可选配ABS防抱死制动系统,并提供可定制的轮距、支架高度和衬套选项。


✨ 主要特点

✅ 稳定的载荷传递——在不平坦的路面和反复的重载情况下,都能保持稳定的支撑力
✅ 德式车轴 – 确保精准对准和流畅稳定的运行
✅ ABS就绪 – 可选配ABS系统,提供更安全的制动性能
✅ 安装简便 – 集成式车轴悬架组件减少了不匹配和安装时间
✅ 维护成本低 – 铜/复合材料套管选项简化了日常检查
✅ 高强度材料 – 抗疲劳且能抵抗不均匀载荷分布
✅ 可定制 – 可根据采购需求定制轨道长度、支架高度和衬套类型


📊 规格(表格格式)

轴式模型 额定载荷(公斤) 叶片弹簧(毫米) 轴距(毫米) 刹车(毫米) 轴承 轨道长度(毫米)
JSDD24A1-12G70 24000 90x18 片叶子 1400 420x180 33118 / 33213 约2144年
JSDD28A1-14G73 28000 120x17 片叶子 1550 420x200 32219 / 33215 约2198年
JSDD28A1-14B11 28000 120x17 片叶子 1550 420x200 HM518445/10 约2180年
JSDD32A1-16G73 32000 120x17 片叶子 1550 420x200 32222 / 32314 约2280年
JSDD32A1-16B11 32000 120x17 片叶子 1550 420x200 HM220149/10 + HM518445/10 约2200
JSDD32A1-16G66 32000 120x17 片叶子 1550 420x200 32222 / 32314 约2260年
JSDD32A1-16G67 32000 120x17 片叶子 1550 420x200 32222 / 32314 约2260年

*轴梁:□150 毫米 | 车轮固定方式:10-M22x1.5 ISO(六辐轮毂型号除外) | 节距:335 毫米 | 高度:280.8 毫米*


🚚 应用

🔹 重型车辆装配线 – 安装过程中可靠的对准和稳定的几何形状
🔹 商用运输 – 非常适合平台拖车、低平板卡车和货运卡车
🔹 工业设备更换 – 直接适用于车间和维护服务
🔹 越野及不平坦载荷条件 – 抗疲劳结构,适用于崎岖地形
🔹改造升级项目 – 与现有悬挂系统布局兼容,易于集成


❓ 常见问题解答

Q1:这种悬架是为什么而设计的?
答:它是为需要稳定负载转移和耐用实心轴悬架的重型卡车、商用拖车和工业车辆而设计的。

Q2:它可以与现有的卡车悬挂系统一起使用吗?
答:是的。一体化设计使其能够轻松匹配大多数重型卡车布局。定制支架高度和衬套选项进一步提高了兼容性。

Q3:这是整体式车桥悬架设计吗?
答:是的。德式车轴结合高平台单点悬架,构成了一个坚固的整体式车轴系统。

Q4:你们提供安装或维护方面的详情吗?
答:是的。我们会在您购买时提供安装指南和维护建议。简化的日常检查也是产品设计的一部分。

Q5:ABS是强制性的吗?
答:不。ABS是作为可选的安全升级配置提供的,用于更好地控制制动。


📦 配送

🚢包装:每套悬挂装置都用工业木箱或钢托盘安全包装,并经过防锈处理和减震泡沫填充。
🌍运输方式:海运(整箱/拼箱)、空运(紧急订单)或铁路运输至欧洲/亚洲。
📦交货时间:订单确认后 15-25 天(定制选项可能会增加 5-7 天)。
📍装货港:上海/宁波。
📄文件:提供商业发票、装箱单、提单和材料证书。
追踪:所有货物均可实时追踪。

留言
姓名
电子邮件*
信息
验证码*
验证码