📄简短描述
中国重汽Sitrak C9H 6X4是一款重型牵引车，专为长途运输和工业物流而设计。它搭载强劲的WP12.400E201发动机，可提供400马力，在严苛工况下也能保持卓越的燃油效率和可靠的性能。该车配备坚固的HC16双后桥、HW19710变速箱和宽敞的HW76驾驶室，确保驾驶员的舒适性、操作安全性和高生产率。是集装箱运输、仓库到装配线的短途运输以及机场货物装卸的理想之选。
🔑主要特点
⚙️强劲的引擎– WP12.400E201，400马力，欧II排放标准，排量>8升，扭矩强劲，经久耐用。
🔄平稳传动– HW19710 手动变速箱，换挡精准，铝制外壳，轻巧散热。
🛡️重型底盘– HC16 双后桥，速比 4.8，VGD95 前鼓式桥，承载能力强。
🛞全地形轮胎– 12.00R20 混合胎面/18PR，适用于各种路况。
🛋️舒适出租车– HW76 新型前置驾驶室，符合人体工程学的座椅，高强度钢结构，安静安全。
⛽大型燃料箱– 400升的油箱容量，可延长航程，减少加油次数。
🔧可靠的转向系统– 博世转向系统，实现精准操控。
🛠️附加设备– 90# Hercules鞍座、中冷器保护器、倒车蜂鸣器、灭火器、法国压力表。
📊规格
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 品牌 | 中国重汽Sitrak C9H 6X4 |
| 配置编号 | ZZ4257V3247B1/V0WCV32-ZZ@NHCG002 |
| 驱动表单 | 6x4 |
| 发动机型号 | WP12.400E201，400马力，欧II排放标准 |
| 位移 | 8升 |
| 传播 | HW19710（10速） |
| 驱动桥 | HC16 双后桥（鼓式），速比 4.8 |
| 前轴 | VGD95（鼓） |
| 轮胎 | 12.00R20（混合胎面/18层） |
| 转向系统 | 博世 |
| ABS | 不带ABS（可选） |
| 前保险杠 | 高类型 |
| 燃油箱容量 | 400升 |
| 驾驶室模型 | HW76 新前 |
| 标准颜色 | 常规（可定制） |
| 鞍 | 90#大力神 |
| 安全与辅助 | 倒车蜂鸣器、灭火器、中冷器保护器、法式压力表 |
🏭应用
✅ 长途货运和跨境物流
✅ 港口和铁路码头的集装箱运输
✅ 工厂仓库到装配线的物料供应
✅ 机场行李和货物拖运
✅ 车间或工业园区之间的散装货物运输
✅ 在混合地形上进行重载作业
❓常问问题
Q1：Sitrak C9H 6X4 的油耗是多少？
答：燃油效率取决于负载和路况。WP12发动机采用优化燃烧设计，在400马力级别的卡车中具有极具竞争力的燃油经济性。
Q2：这辆卡车有ABS吗？
答：标准配置不包含ABS，但可根据要求作为选配添加。
Q3：这款拖拉机机头的保修期是多久？
答：保修范围因市场而异。请联系我们的销售团队了解详细的保修条款和售后支持。
Q4：我可以自定义颜色或添加额外功能吗？
答：是的，我们提供颜色定制和附加设备（例如，ABS防抱死系统、不同轮胎类型）服务。请联系我们告知您的具体需求。
Q5：这款卡车是否符合欧标排放标准地区？
答：目前车型符合欧II排放标准。对于排放要求更高的地区，请咨询我们的欧V或欧VI车型。
Q6：HW19710 变速箱多久需要维护一次？
答：该变速箱设计为低维护成本。建议在正常情况下每行驶 50,000 至 80,000 公里定期更换机油。
🚢船运
我们为中国重汽Sitrak C9H 6X4牵引头提供三种灵活的运输方式：
🚢滚装运输装卸速度快，搬运损伤小，非常适合大批量运输。车辆可直接驶入船舱。
📦集装箱运输全面防护，抵御风雨、盐雾和灰尘。便于多式联运（海运转陆运/铁路运输）。
⛴️散货船运输– 适合大批量出口，性价比高。高载货量降低了单位运输成本，长途航行稳定性好。
根据您的目的地、数量和时间安排，我们的物流团队将推荐最佳的运输方案。联系我们提供量身定制的运输方案和实时报价。
